2012暑假高县至西昌骑游记
本打算7月28日出发的，却因有点事担误，只能推迟到7月29日早上8:30行动。弟一天的路线是高县-马鸣溪大桥-水富-绥江-屏山新市(旧城)。这是非常艰难的一天。太困了，照片和文字以后奉上。我得睡了，不仅仅是累了，还因为出发前一晚我只睡了—个半小时，各位晚安2012年8月6日从乐山归来，现在编辑一点图片和文字，和大家分享。
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从经典家园出发
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在双河乡休息
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过了小岸坝这座桥就到了云南省水富县
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水富县吃饭，补充能量。
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在马延坡上照水富县全景
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由于向家坝水电站蓄水了，从马延坡隧道过去骑行的沿江公路被淹，不得不从山下翻到山上接水绥二级公路，这个坡有6公里长，由于才吃了饭，又是中午顶着烈日，所以这段路都让我们三个人累得够呛。
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这个隧道是一个之字拐隧道，通往下面的公路。
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沿途风景。
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行至这个地方，山上跨下来的石头，足足有两层楼高，好在旁边有一个小山坡，我们可以把自行车抗过去。
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从屏山县老县城的对岸照了几张屏山县老县城被淹了一半的照片。
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来到了绥江县老县城。这里正在搬迁，到处都很脏，为了让居民尽快搬都新家去，所以经常停水，听当地人说没有几天这里就会成空城了。随便拍了几张，用来悼念这座县城。
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本来打算在绥江现场住下的，但是整座老城都停水，所以的旅店都没有水洗澡。我们以为到新市镇应该有水可以洗澡，所以在绥江吃了饭之后马不停蹄的感到新市镇，到了新市镇都是晚上11点了。
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这是晚上在绥江县南岸镇的金沙江大桥上照的，从这座桥过去左骑行3公里就到达新市镇。向家坝水电站蓄水之后这座桥就在水里面了。
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果然新市镇的这家旅店有水洗澡，但是只有冷水，没有热水。而且是唯一的一家，住店的费用也高，80元一个标间，条件也十分的差。独家生意，只有任人宰割了。
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7月30日，大晴天，太阳一点不息空，好在八点半从新市镇出发到雷波的前30公里路段隧道比较多，一进隧道就十分凉快，所以进了隧道就不想出来，自然速度就比较慢。行至到马湖和奚落渡的三叉路口时，我们选择了沿江公路至雷波，顺便可以看奚落渡电站。从三叉路骑行了20公里来到了溪落渡专线公路，可是被看路武警拒之门外。当时又渴又饿，找不到地方吃饭，也无法往前骑，被迫租车连人带车装上，开了60公里左右到了雷波县。雷波县海拔1200米以上，它的后面还有一座高山。在一家食店进餐，感觉到雷波的自来水就是天然的农夫山泉。住进一家旅店从自来水管放出来的水都惊骨头，烧开来泡的茶非常好喝！
红线标示的路线有一段是溪洛渡水电站的专用通道，地图上没有这条路，是我凭借记忆画出来的。
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这里是新市镇的老城区，以后向家坝水电站最高水位会淹掉一半的高的楼。
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从新市镇的老城区爬到快速通道上这座大桥。
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我们将从这座桥骑过去到雷波县
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车子很脏，大家停下来洗车子，这水是从隧道里面流出来的。
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骑到这里的时候，我们作了一个错误的决定。当地的老乡告诉我们从这里沿江可以直接从溪洛渡水电站的快速通道到雷波县路好走，而且没有大坡。但是有武警把守，要去问问能不能过。我们就怀着侥幸心理选择了走溪洛渡的专线。
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就是这里，有武警把守，武警不准自行车通过，我们好说歹说都不准通过。就是在这里没有地方吃饭，也买不到水喝。如果退回去的话要骑20公里刚才骑过来的路。大家商量一下，包了一个越野车连车和人一起载到雷波县。
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虽说是错误的决定，但还是看到了雄伟的溪洛渡水电站大坝，这个水电站是中国第二、世界第三大水电站。我们在这里叫开车师傅停下来合影留念。
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由于今天的路程有一半是坐车，所以很早就到了雷波县，在雷波县的一个小店里吃了顿丰盛的晚餐。
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两斤二两的鲤鱼，吃起很巴适。
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随拍了几张雷波的街道。
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晚上在雷波住的旅店，比新市的好了几十倍。
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7月31日，阴间多云转雨。早上7点从雷波出发。由于奚落渡关水会淹掉307省道，所以雷波到昭觉沿江的路在重新修建，这样就使得这条很烂。骑至一个叫上田坝的地方，一辆铲车正在清理路上的泥石流。当地老乡说沿307省道很危险，山上飞石很多，并且告诉我们他们这里昨天有11辆面的进沟去，只有2辆没有被石头打，建议我们走老307省道到美姑县转昭觉。为了安全考虑我们又倒回去骑了7公里往美姑那条路骑去。一边骑一边打听，原来这条老307省道到美姑要翻一座海拔三千米的山，当地人叫它黄毛埂，而且有一百多公里，如果要骑到美姑，估计是到不了了，所以半道包了个面包车都开了四个小时才到美姑县城，而且还伴随着大雨。不过这一路让我们三人真正体会了大凉山的险峻和彝胞的纯朴。看了一下天气预报，这几天大凉山都是雨，但愿明天不要在雨中骑行。
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早上从雷波县城出来随便照的几张雷波县城的照片。
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这个地方分路，往昭觉方向骑行
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正在建设中的307省道。由于溪洛渡水电站关水之后会把沿江的老307省道淹了，所以沿江的省道都会抬高来修在山中间。http://www.cnjxl.com/data/attachment/forum/201208/07/185904susu07kzyia2c8c8.jpg
这是老路。
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在金沙江边上合影。我们所站的地方以后都会在水下。
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从上田坝骑回来在这里分路往美姑方向骑行。
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山上在修新路，这条路上随时都会有沙石落下来把路给赌了。这里每天都是早上9点开始封路，下午6点才放行。好在我们运气好，中午的时候，修路工人都吃饭去了，允许一个小时的通行，于是我们赶紧通过。图上是挖机正在清楚山上落下的沙石。
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路边的小河上很有特色的吊桥。在凉山这一带的河沟上都基本上是这样的桥，钢绳上放的都是木头棒棒。
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在马颈子乡吃午饭，店老板正在给我们炒回锅肉。这里的猪肉都是放养的野猪，所谓野猪就是白天这里的每家每户都把猪放到野外，晚上猪儿会自己回家。由于这里的猪从吧喂饲料，而且白天满山跑，所以肉质非常好。这家店子的猪肉不是炒份数的，而是用称称斤数，35元一斤，我们称了一斤多点，于是中午就只吃了两样菜，一样回锅肉，一样是汤。
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街上放羊的人
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马颈子街道
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爬上马颈子后面的山的半山腰拍的马颈子乡。
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骑到下午四点一直都是上坡，如果按照我们的速度到美姑的话，估计要两天时间，而且天上已经开始下雨了。没有办法只得包车前往美姑。
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在车上照的彝家新居。司机师傅说是政府给他们新修的，修好了房子还买修家具和厨房用品等。共产党对彝族人民真是好，而且彝族同胞自己都说共产党好啊。
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路上挡路的羊群。
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台球桌，彝族人最喜欢的娱乐和运动。
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坐车都坐了四个小时，终于到了美姑。
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美姑县城一角。
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美姑县城的物价很高，猪肉都要卖十七八块钱一斤。
8月1日，阴转大雨转多云。9点从美姑出发，从海拔2千多米一直到美姑大桥的1千4百多米，总共40公里的下坡。过了美姑大桥接307省道，向右骑行开始了艰苦的爬坡路段。不单是爬坡，而且路很烂，行至一个叫庆恒乡的地方吃午饭。刚吃完饭就下起了大雨，我们只得在小饭馆等待雨停。下午3点，雨停了。我们才整装出发，庆恒乡离昭觉还有20公里，此路段我们用了3个小时，因为坡更陡路更烂。要到昭觉的时候，太阳终于露脸了，正好把我们身上和车上的泥浆烘干。为了给昭觉人民留下好印象，于是进城之后便去找洗车的地方做了个大扫除。
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从美姑出发时随便照的几张美姑的街景
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出美姑城后遇到的很有特色的彝族牌坊。
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美姑到昭觉前40公里的路都基本上是下坡，而且路也比较好。以下是美姑至美姑大桥沿途的风景。
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一路来都在手把上装了一个手机架，而且用上了手机导航，让我们寻路更容易。
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来到了美姑大桥
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从这里开始到昭觉就回到了307省道，这段路特别艰苦，路很烂而且是上坡，从这里的海拔1400米要上升至昭觉县城的2000多米。
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这个地方叫庆恒乡，在这里我们在一家食店吃的午饭，到的时候都没有下雨，可是吃晚饭就下起了瓢泼大雨。雨停了我们才出发。
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这里是美姑到昭觉的路上唯一见到的比较平坦的地带，也是唯一见到种谷子的地方。
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最后5公里还是烂路，冲刺。这里开始也有点阳光从云间透射出来。
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过了这座桥，就是美姑县城的好路了.
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美姑县城街景。
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腿上的泥见证了路的烂。
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找了一个洗车的地方打整干净。
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在洗车的地方嬉戏打闹的彝族小孩，看见我们来了，好奇的凑了过来。
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第四天终于可以住一间三人间。
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从昭觉到西昌这段路，要翻越一匹海拔3200多米高的山。这是骑行以来到过的最高海拔的地方。从昭觉到公路的最高点有52公里左右，从最高点到西昌有48公里左右。虽然这段路的路况比较好，但却是最为艰苦的，因为要从海拔2000米上升到3200多米，而且坡很长，对于我们的体力毅力都是很大的挑战。从昭觉8点半出发一直到解放乡公路的最高点是下午5点钟了，耗时8.5小时，当然中途用了很多时间换轮胎、休息好吃饭。48公里的下坡虽然腿上不费劲，但是两只手捏刹车都捏软了，而且刹车过热发出了焦臭。这一路看够了高原的风景，高原草甸让人心旷神怡，黄色紫色的野花繁星点点般的静躺在清爽的空气里。斑驳的阳光映射在大地上犹如舞台灯光那么诡异，一切一切的美景都迫使我们驻足而不愿前行。当看到远处的神光照耀着邛海和西昌城的时候，真的会让我们屏息凝视。这一路骑游中与所有的风土人情，自然风光的不期而遇都会带给我们无数的惊喜。累和苦不就是为了那一刻挑战自我成功的喜悦以及那自然界中无法预料发生的奇迹吗。
清晨的昭觉县城
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天气晴朗，沿途风光无限。
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车车终于累垮了，还是换个新的胎吧。
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阳光下，彝族小朋友就这样享受着自己的童年生活。
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又是一个高原山的平坝子
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骑上每一个山，到了每一个山头，你都会看见梦境般的图画。
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在这里吃的中午饭。
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店家的女儿坐在家门口，好像心情不是很好。一路上都会看到三三两两的人们都喜欢坐在家门口享受着悠闲的日子。
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在山坡上远眺解放乡。
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5飞机，数字不错，都留影纪念。
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这里是我所说的公路的最高点，我的海拔测试表上显示的是3145米，当然不是很精确，但误差也不大。
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海拔上三千，冷，确实冷，赶快换衣服。
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我也换衣服，你们看，风很大，我的衣服都可以当风筝了。
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多么美的高原草甸，多么美的野花，多么美的阳光，就算你身临其境，难道不多摆几个造型，多拍几张风景吗？
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下山途中看见的邛海。说实在的只有在山上遇到这样的时刻你才会觉得邛海是那么的迷人，实地游了一趟还不如远观。无奈只有卡片机，只能拍出这样的效果。当然拍摄技术也不行。
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西昌，终于到了，五天的奋战，我们来了。其实这里只是来到了西昌界，从这里下坡还有近20公里的路哦。
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后记：到了西昌后3号和4号呆了两天，4号骑行环游了邛海，应该是都生活在有山有水的地方的原因吧，所以个人感觉家乡的七仙湖好惠泽水库更美。只不过邛海是在海拔1500米的地方，而且是天然形成的湖泊。本来打算顺着冕宁、石棉、汉源、峨边、乐山、犍为这条路骑回宜宾的，熟悉路况的人都是这个季节山上飞石很多，非常危险，所以我们只得改变计划从西昌坐车到雅安（西昌只有到雅安和成都的客车）。5号早上8点半从西昌出发，中午2点到达雅安，吃了午饭之后，就马不停蹄的往乐山方向骑行，骑行了近130多公里，晚上12点到了乐山市。这一路都顺着青衣江都比较平坦，为了赶路也并没有在意路边风景。6号早上起床乐山下着大雨，本来计划如果天气好的话就直接骑回高县。可是由于下雨不得不让我们放弃了这种想法，不过我们还是冒雨从乐山骑到了犍为县，这50多公里的路程雨水把我们全身都淋湿透了，连背包里面的衣物都湿了一半。在犍为县一家食店里面赶紧换了衣服，吃了午饭，去车站寻找到宜宾的客车。这时已经太晚了，都没有车子了。下午4点只好包了一辆面包车，连人和车一起拖回了高县。到高县的时候已经6点过了。
帅哥，你们一路好像坐车的时候比较多啊，另外，都用了什么装备，费用也可以列一下啊，我们这些新手心里也好有点谱啊 ￡大海 发表于 2012-10-5 23:20 static/image/common/back.gif
帅哥，你们一路好像坐车的时候比较多啊，另外，都用了什么装备，费用也可以列一下啊，我们这些新手心里也好 ...
下雨季节，出门安全最重要。我们每天到哪里是有时间安排的，不过计划不如变化快，遇到路况不好或者恶劣天气的时候，该花钱坐车就坐车。这一趟每个人大概就是1500元吧。我们的装备都不豪华，下面是我们骑行的时候简单列出的清单：
个人准备： 短衣短裤二套长衣长裤一套骑行服三套（有一套长的）头盔一个头巾一条手套一双眼镜一副运动鞋一双袜子若干（每天用一双就丢一双）拖鞋一双护膝一只护腕两个电筒一只牙刷一把毛巾一张剃须刀内裤三条水壶架（两个）身份证和银行卡手机和充电器移动电源水杯一个水果刀 公用： 气枪一支维修工具一套链子油一瓶.备胎两个牙膏香皂洗发水防晒霜风油精仁丹藿香正气液香烟2条（玉溪）笔记本电脑一台相机和充电器（两个）速效感冒冲剂（一袋）盐巴一包云南白药喷雾剂维肤膏
对于新手来讲，山地车选哪款好，高县有售吗 ￡大海 发表于 2012-10-6 00:09 static/image/common/back.gif
对于新手来讲，山地车选哪款好，高县有售吗
我的是组装车，当时组装的时候用了3000多。
是宜宾福玛特车行的老板也是我的朋友帮我弄的。
现在3000左右的车子已经很不错了。
文江镇柳湖公园往上车站那条路上有一家卖山地车的。
这三个都是高县中学的老师，老师，好样的！
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