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标题: 校车和特权 [打印本页]

作者: 1211112112 时间: 2011-11-29 15:15
标题: 校车和特权

在我国校车享有特权？很长时间内，这似乎是痴人说梦。

美国法律规定，在公路上随意超越校车是违法的，如果校车要停车上下学生，双向车道的所有车辆都必须停下，即使是警车和总统的车辆也不例外。在我国校车享有特权？很长时间内，这似乎是痴人说梦。除2010年7月1日正式实施的、由国家质检总局和国家标准委联合发布的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》外，“校车”二字鲜见于与教育相关的各项法律法规（下称“标准”）。而且，《专用小学生校车安全技术条件》主要侧重于校车技术层面的安全。

　　全国人大代表、华中师范大学教育学院教授、长江教育研究院院长周洪宇，提交了一份《关于实施全国校车安全工程的议案》。周洪宇表示，促使他提交相关议案的原因，是2000年在美国哥伦比亚大学做高级访问学者的时候，他住所的正对面就是一个美国的校车站，每天都看到孩子们乘着“大黄蜂”上下学，给他留下了很深的印象。

　　一向最讨厌特权的美国人，心甘情愿地承认并遵守着校车的特权。美国法律规定，在公路上随意超越校车是违法的，如果校车要停车上下学生，双向车道的所有车辆都必须停下，即使是警车和总统的车辆也不例外。

　　“中国人对‘特权’的字眼很敏感。”周洪宇显得有些委屈。

　　而教育部新闻发言人续梅11月22日对媒体公开发言时，则用了“优先权”这个不那么刺耳的名词。续梅表示，教育部主张校车在路上享有优先权。

我们中国特色的特权是谁享有，大家心知肚明了。

作者: 联想 时间: 2011-11-29 15:29
主要是法制国，不是人制国。

作者: 流浪他乡 时间: 2011-11-29 16:03
中国目前在一些地方，一些领域就是人制，法是有，有法不依呀。领导一打招呼，执行的力度也会跟着变，鲜有听说下级不听领导的（尽管领导有时是错的）。

作者: 小孩 时间: 2011-11-29 17:52
当官的还是那种父母官的态度，而不是吹嘘的所谓人民公仆。中国还存在很浓厚的封建思想，我想这不应该作为中国特色来褒奖，而是一种缺乏人权的表现。共产党不应该套用这么多华丽的词语来糊弄老百姓。让一部分人先富起来也该有个度吧，这么多人都这么有钱了，而这么多穷人已经越来越看不到富起来的希望了，老百姓要求不高，这句话何时兑现

作者: 高州浪子 时间: 2011-11-29 23:57

吹发表于 2011-11-29 18:24
美国总统说过，我们不知道哪辆校车里的孩子将来会是美国的总统。中国领导人知道，不论哪辆校车里的孩子都不 ...

领导的孩子怎么能坐校车呢？

作者: 梦回三国 时间: 2012-7-6 21:39
我们只知道，有警车开道的小车是不能随意超越的。

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