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国外汽车代驾经验值得借鉴 据了解,在酒后汽车代驾行业发展成熟的日本,早在2006年就制定专门的法规,用以规范代驾服务。汽车代驾行业协会承担对业者宣讲法律、推进相关法规的实施、提供法律援助、规范无序竞争、保护司机权益等职能。
又比如在韩国,代驾行业也真正做到了规范的“成行成市”,在汽车销售点、各大消费场所、停车场、加油站等,一般都有合格认证的代驾公司的“巡逻车”,一些代驾公司会派人在市区内来回巡视,就近安排人员为有需要的人提供服务,并且事前都会准备统一标准的合同文本让顾客签署,条例保护了双方的合法权益。如果有顾客预约,公司会就近安排人员前往帮助。代驾人员开着顾客的车送其回家,代驾公司的“巡逻车”就跟在其后;送达目的地后,代驾人员则返回“巡逻车”继续在市区“巡逻”。
观察
应及早填补法规与行业空白
替人代驾,帮人解忧,本是件好事,但其过程中如出了事故或违章,烦心的事儿就随之而来。采访中,大多数人认为:没有行业标准,是代驾行业乱象丛生的根本原因。没有行业标准,公司资质、从业人员的资格、服务流程、收费方案、责任追究等都无从规范,这不仅让消费者的权益难以得到保障,也使业者同样面临着风险。
业内人士呼吁,应尽快成立代驾行业协会,行业标准的制定当然需多方参与,但行业协会最了解市场,应作为起草标准的主体。行业标准包括明确准入资质,工商部门在代驾企业注册前要对其资本、办公场所、驾驶员资格与人数进行检查,方能核发专门的营业执照,制定统一的代驾合同等,行业标准一经政府权威部门核准后,即成为具有约束力的规章。同时政府也应明确监管部门,如由交通、公安等部门联合管理等。
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