本帖最后由 玩山人 于 2014-2-25 10:00 编辑
石门关题刻
常经过石门，但很少停下来仔细品味，就算去了也是跑马观花。去年冬天，我陪中国教育电视台的记者们到石门拍一些素材，我才又认真研读了一下石门题刻，很有味道，一处题刻一段历史，一处题刻一道风景，真是尝新锐目。 到了石门最显眼的就是“勒愧燕然”四个大字，字径约40公分，在蜀南题刻中也算比较大的了。这四个在字是清政府云贵总督刘嶽眧镇压太平天国运动的证据。同治二年，太平军石达开部从长宁到高县在老王场（仁艾），遭遇清军围剿，败退宜宾县石城山，刘嶽昭自觉大胜，庆功时有人提议，推总督挥毫标功铭记，刘嶽昭自愧不如，将窦宪将军打败北方凶奴后在燕然山的巨石上写下的“勒石燕然”改为了“勒愧燕然”。虽然刘嶽昭是统军，从字上面看很有才华，饱读史书，有一肚子的经伦，字苍劲中带有几分柔美，刚柔兼并，应当是一个文武之才。据《中国名人录》十二卷记载，刘嶽昭攻克石达开部后，曾任云贵总督，四川布政使，治军有方，也算清军一代名将，朝中大臣。 镇压太平天国运动，是否正确，是阶级之分，我等无须深究。 在“勒愧燕然”巨石的下面也有一块题刻，高约90厘米，宽给60厘米，题刻署名为清人林肇元，全文如下：“世路荆榛迷，当道豺狼吼。满目干戈横，壮士牛马走。叙南石门关，似擘巨灵手。层山赛其前，湍流绕其右。云根动地开，日脚射泉纽。征夫苦经过，行行重回首。西蜀天下险，此险复何有！不有大将才，谁作长城守。我从亚夫营，剑气冲牛斗。恨不乘天风，顷刻扫尘垢。一剪荆榛平，再造干戈后。还从赤松游，放歌时纵酒。”此五言诗楷书体，刚直不阿，读起来很有味道，从中看到当时石门的险峻，风光绚丽，象一座天然屏障，难怪成了秦五尺道的关隘，古南丝绸之路的必经之道。据说林肇元是刘嶽昭的文书，文武兼备，思想进步，很有抱负，但在史书上仍无半纸片言，只留下此诗百姓皆知。现在石门关也失去旧时的风光，宜塘公路劈山而过，留下一些残垣断壁，水没有了当年的湍急，石也没有那么的险峻，加上收费亭的修建，真是所畏的现代文明而大刹风景。是历史开了一个玩笑，还是秉承了什么？石门关过去是收税的地方，现在仍然是收费的地方。这也不作奇怪，但我在一本地方读物叫什么《蜀南茶乡高县》上看到一个错误，编者将这首五言诗的其中二句“恨不乘天风，倾刻扫尘垢”写成了“恨不埀天凤”和“层山塞其前，湍流绕其右”写成了“湍流绕其石”。不知是校对上出的问题，还是其他因素不得而知。虽不去追究，但很不应该。已经造成了一定的影响，我在与一位文人争论时，他都还固执意的说有书为证，却忽视了现实的存在。 在石门关还一处比较清晰的题刻，据乾隆版的《高县志》记载是明朝万历年间，曾省吾率军到兴文镇压九丝蛮凯旋石门关时题写的，全文大至是这样的“石门不容轨，聊舍车而徒。古木盘空下，寒流夹岸呼。路拦疑虎穴，村已跃鱼罛。九折宁非险，清时自坦途。”这首五言诗字字行云流水，潇洒自如，全句都饱含深情。同时也说明了石门的险峻，路难如天堑，不能过车，只能徒步前行。河流湍急，两岸古木参天，如入虎穴。而在这首诗中闭口没有谈镇压九丝蛮的情况，也就不得而知当时的历史，镇压九丝蛮是对是错，谁也不敢妄加评说。总之让一个民族消亡了，应当感到愧疚。具说九丝蛮就是僰人，从那次战争之后这个民族就消声灭迹，连一片文字和图像都没有留下，僰人的情况现在也只是一个谜，没有人了解其真情，没有人了解其文化，只留下悬棺之谜让后人猜想。 石门关是四川通往云南的第一个关口，五尺道从宜宾南广河入长江口起，水路、陆路都要经过此处，历代是兵家必争之地，军事重地，更是交通要塞、咽喉。为啥有那么多军政要人留下了那么多重要的题刻，字里行间都能看出它的重要性。今天我们能看到如此题刻也算是一种幸运，宜塘公路唤醒千年梦想，确破坏了历史文物。有得必有失，望能更加保护和关爱现存的文物，让后人能了解和研究这段历史。 一处题刻，一段历史，一道风景，更是一道味美丰盛的文化大餐。
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发表于 2014-2-21 09:36
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发表于 2014-2-21 10:02
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