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桥的质量好坏决定人们性命安危。按“桥梁技术状况评定等级”,桥的质量评定分为五个级次:一类完好;二类轻微问题;三类不影响使用的问题;四类影响使用质量、存在较大隐患的桥梁;五类危桥。符江大桥定为四类桥,行人、车辆经过都要观察通行,陡然间让人们危危惧惧(观察通行具体该怎样操作?)才修三十多年的桥,怎么会这么不经事,一下成了桥上走都担风险桥?石拱桥以经久耐用著称,一般使用期上百年,几百年。河北赵州桥一千四百年了还在使用。符江上桥,下桥也是一两百年了还使用。古人一座桥能做到使用期上千年,我们条件技术能力比古人好多了,怎么会一座桥三十多年就成将危桥?是桥修好就质量不行,还是桥修好当时质量行,是使用期质量衰减太快?如是修好质量就不行,为什么一直不列为将危桥,要拖着使用到现在?如是质量衰减快,为什么会衰减快?问题出在哪里?符江大桥定为四类桥,地方没权力能力,想当然是外来专家测定。但这定位准吗? 老百姓不懂桥的测定,但有对桥的感觉。外面垮了许多桥,有谁见专家测定准了的?前段四川垮了好些座,连高县可久垮桥都上了中央台。专家周游只不过例行公事,几句胡言乱语,我们就只能奉以为真?对桥的等级测定,他们只会定低,不会定高,宁可把情况说坏,不会说好,因为万一将来有事,有言在先,找不着他。而这样嘴巴简单一张,使出滑肩膀,就能把我们一座桥害惨,把地方害惨,百姓害惨。符江大桥真的不行了吗?笔者否定。笔者认为,符江大桥是高县造得最牢实的一座桥,其质量到现在没发生大改变,比怀远大桥这大跃进产物强多了。此桥是来复老石匠何老头做的施工,质量一丝不苟,很认真负责。从其诞生至今,一直正常,没见有什么风化朽蚀,拱圈变形,石头移位。从寿命看,它应该正值盛期,筋强力壮,精力充沛,不存在有质量明显衰减问题。要否定它,只能从建桥初就否定——一开始它就不行。 若奉行专家的四类桥定位,认可符江大桥是“影响使用质量、存在较大隐患的桥梁”,那么为了安全,我们就不该再使用,就该拆了重修。但真要重修,有可能吗?笔者认为短时间没有,桥的使用只能拖。能拖多少年?或许十来年,或许二、三十年,或许更久。但是拖,也就有安全上的顾虑。已经测定四类,出问题就是明知故犯,这责任就大。这叫扔给你一个红炭圆,叫你兜不起,甩不脱,一句话弄死你。 遵从四类桥定位,涨水不让人过,究竟涨多大水不让过?如果桥淹过中墩就不让过,恐怕说不去,因为水上中墩轻松平常,水对桥的冲刷并不大。如果淹没大半个桥,拱圈受强大水流冲击,这样状况不说四类桥,就是一类桥,为了安全,也是不过为好。但水淹大半个桥就不准过,执行起来也是十分困难,因为符江大桥地处交通要冲,突然阻断,人拥车喧,很可能会造成大混乱,大争执。如要求人们走宜庆路大桥、石缸沱大桥,既然符江大桥都成了不安全桥,宜庆路大桥、石缸沱大桥就保定安全吗?人们为了过河,会绕这么远的道吗?真是出现这样的大混乱,大拥堵,谁来安抚输导?有了麻烦谁来捡底? 嗬,鸟专家还真会捉弄人。
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