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通道口工程完工后公交车运行的一点建议

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发表于 2013-1-17 20:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交公司领导们:通道口施工完成后,公交车又要恢复到原来的样子,但是我有一个建议,就是以后能否考虑一下东区(东升家园、高洲园际及周围群众)的出行方便,把部分车辆的始发(终点)站安排到高洲国际这边,照顾一下这边的老百姓吗!
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发表于 2013-1-17 20:50 | 只看该作者
要求高县公交公司按照建议的路线运行,可能不行。因为他们说现在的成本高了,要多跑路,多烧油,而且大多数群众也不愿意这样绕道。驾驶员也抱怨,时间长,连吃饭的时间都没有。退一万步说,就算公交公司同意按照建议的运行路线走,他们肯定又要向政府提出车票涨价了!这样,最终吃亏的还是老百姓!朋友们没有忘记吧!从去年起,每年的6月到9月底,四个月,新的八辆公交车,票价就是每人次2元了。况且现在还有三辆公交车,在上下班的时候,被教育局、财政局和硕勋中学包车,这在全国的公共交通中是没有的!

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发表于 2013-1-18 09:29 | 只看该作者
好人平安 发表于 2013-1-17 20:50
要求高县公交公司按照建议的路线运行,可能不行。因为他们说现在的成本高了,要多跑路,多烧油,而且大多数 ...

拜托!那是空调车!那个时候是大热天开空调是要多耗油!多收一元情理上说的过去!

你的言行举止!决定俺的喜怒哀乐!

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发表于 2013-1-18 12:38 | 只看该作者
公交1、2、3路......即可

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发表于 2013-1-18 21:46 | 只看该作者
    知道是8辆空调车,但是在夏天按4个月时间收2元,是不是长了点,一年四季,每季才三个月,况且现在谁家在夏天开四个月空调呢?而且高县公交车在那四个月内也不是每天每次都开空调了的,谁又来监督?另外全国城市的公交车(空调车)都是刷卡打折乘车,但是在高县为什么就实行不了呢?为什么就没有政府部门来为老百姓说说话呢?高县的公交车每年是得到了中央财政100多至200万元的的燃油补贴了的,这个补贴是对全县50多万老百姓的,但是有三辆公交车,在上下班时段,长年累月包车接送政府机关的人,这是不是侵害了公众利益?是不是占用了公共资源?每到星期五或星期六高县中学、柳湖中学的学生们放学回家,大批学生乘车相当困难,没有办法就只有去乘没有营运资格的黑车,说实话,学生和家长们也知道乘黑车危险,安全没有保障,但是,公交车被侵占包车了,这也是没有办法的无奈选择。
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