成都公交2元跑二环，高县公交2元跑7公里

好人平安

       免费换乘 3分钟一班
　　成都市交委主任胡庆汉昨日在座谈会上介绍，二环路“双快”工程建成通车后，快速公交将利用二环高架路中的公交专用道运行，运营线路总长29.3公里(含匝道)；常规公交仍利用二环底层道路通行。
　　首末站暂设于成都东客站
　　“二环快速公交站点平均站间距1046米。”胡庆汉介绍，线路首末站近期暂设于成都东客站，并以二环路快速公交双桥子南站、双桥子北站分别作为快速公交内、外环线的临时调停站，待金沙公交枢纽站建成后，再行将线路首末站调整至金沙公交枢纽站。
　　记者了解到，快速公交配备车长为18米的大容量、双开门CNG高档车。试运营期间，快速公交全天运行时间为6点到23点，高峰时段发车间隔为1.5分钟、平峰时段发车间隔为3分钟；车辆最高限速45公里/时，平均运行速度26公里/时。二环路快速公交将采取“换人不换车”的方式运行，即车辆到达临时调停站点后，驾驶员下车休息，由另一驾驶员驾驶该车继续运行。
　　刷卡进站全程2元
二环路快速公交票制拟采用中心城区现行公交票价体系，全程2元，刷卡五折、免费换乘，持卡乘客刷卡后通过车站匝机进站乘车，下车后再刷卡出站；无卡乘客需购买单程票(2元/张)后再刷卡进出站。
                                                                                                                              摘录新浪网2013年4月9日消息
      比较一下：
     车票价格和路程对比：高县的公交车从2012年起，每年有四个月乘车（八辆新车，空调）每人次两元，不刷卡，文江镇到庆符镇全程7公里左右。而成都全长29.3公里,票价2元,刷卡五折（即1元）。也就是说，市民花1元钱乘车29.3公里。高县的公交车花2元，乘车7公里。换一个思维，也就是，高县市民花8元钱，还乘不到29.3公里。
      肯定有人说，高县没法与成都比，但是不要忘了，中央财政对公共交通的燃油补贴的标准是一样的。因为燃油价格都是执行国家发改委的统一价格。
      收入对比：高县的收入比成都的收入起码低一倍，而支出却高一倍（公交车价格比较）。
     站点比较：高县文江镇到庆符镇二夹河共计28个站（含招呼站），平均500米一个站，距离长的有1000米，短的只有30米（如天科到修理厂站）；而成都平均站间距1046米。所以设站点不科学，增大营运成本，浪费资源，浪费公众时间。

没什么的

路过

猫吃老鼠

就是哈，自己整自己。

qazqaz

楼主说得对

斌_斌

顶。。。

猫吃老鼠

牛逼哦

445707656

原来没公交车你坐个三轮都要2元 你叫三轮2元拉你去符江？

好人平安

三轮车没有享受中央财政的燃油补贴！每辆公交车每年的燃油补贴是10多万元，驾驶员工资和油钱什么都够了（况且驾驶员的工资也不高），这个账大家心里都明白！做事的之前要好好地做人，心太黑了，会遭报应的！

吆咪

是不是感觉再也不相信爱情了，哈哈

滴答

顶