宜宾将推行公交优先通行系统 社会车辆闯入要受罚

一二三四五

记者从宜宾市交警支队获悉，宜宾南门大桥1月20日通车后，宜宾主城区仍然维持单循环交通组织，市民的出行方式将没有多大变化。同时，将推行公交优先通行系统，设置公交车专用道以及公交车逆行车道。1月20日后，宜宾主城区公交车可以在单循环区域中的专用逆行车道行驶，暂未对社会车辆开放，若强行闯入，交警部门将顶格处罚。下一步，宜宾还将逐步优化城市交通，确保老城区道路畅通。

　　宜宾循环交通获得肯定 省公安厅将其推广

　　宜宾主城区立体交通不发达，老城区的人、车、路矛盾日益突出，尤其是宜宾南门大桥封闭维修加固造成困局，桥头交通“瓶颈”明显，成为宜宾的交通的一大难题。宜宾主城区通过大半年循环交通的实践证明，循环交通模式符合宜宾的市情，它的运转确保宜宾老城区的交通正常运行。

　宜宾市政府副秘书长赵兵兵介绍，宜宾循环交通有效激活现有道路资源，破解中小城市交通拥堵难题，实现了道路零增长情况下通行能力的倍增，受到全国人大常委会执法检查组和公安部、省公安厅、市委、市政府等各级领导的高度肯定及广大市民的普遍赞誉。四川省公安厅还专门组织全省市州在宜宾召开了城市交通管理现场会，推广宜宾循环交通的经验。下一步，公安部还将组织在宜宾召开城市交通管理全国现场会。

　　宜宾市公安局党委委员、交警支队长雷克华表示，去年实施循环交通以后，宜宾城区缓堵得到了有效的治理。多数市民都在叫好，但是老城区的市民因此也叫苦不迭，实施循环交通以后公交车站点调整较多，一定程度上对百姓的出行造成了不便。公交逆行方案运行后，将解决市民乘车不方便、公交车绕行等问题。

公交优先通行系统提升城市公交运力

　　宜宾南大门桥1月20日恢复通车后，将采取从戎州大桥进老城区，从南门大桥出老城区，两个桥面上均设置公交逆向行驶车道，形成3个大的单行循环区。并逐步在有条件路段和路口，设置公交专用车道和公交车逆向行驶车道，以及公交专用信号灯。

　　同时，针对城市公交将推行优先通行系统，为宜宾公交车身将安装射频卡，当公交车行至红绿灯路口100米外，检测系统将识信息传输到信号灯控制系统，信号灯时间上将进行调整，保证公交车快速优先通行，尽量减少老城区公交车绕行。

　　1月20日，宜宾老城区7个主要路口处，将使用公交车逆向行驶车道公交车优先通行。第一阶段该车道只对公交车开放，第二阶段将对审批后的救护车、消防车等特殊车辆进行开放，经过前两阶段实践后，经综合考虑再确定是否对其他社会车辆开放。

　宜宾市交通运输局相关负责人说：“宜宾市老城区道路拥挤、停车位紧张，从经济、时间、停车等多方面综合考虑，更多的市民是愿意乘坐公交。实施公交逆行专用道后，将极大增强宜宾公交的通行能力，为宜宾交通顺畅，实现节能减排、绿色出行将发挥非常大的作用。同时，可以降低市民对购买私家车辆的需求。”

　　宜宾市城市公共交通有限公司副总经理汤幼筠表示，这是宜宾首次在主城区大面积实施公交车逆行车道，这将为城市公交节约很多时间和以及运行成本，将为市民带来更多的便利。接下来，公交公司将与交警、交通等管理部门加强信息共享，积极推进公交优先通行系统的发展。“我们针对公交车逆行车道经制定相应规范，进行了科学调度和线路站点的调整，加强驾驶员的培训工作。我们要确保公交车逆向车道上的安全与畅通，并且在重要路段安排专人进行巡检。”

　　“宜宾实施公交逆行车道是继深圳以后实施该方法的城市。今后运行过程中，我们将严格执法，现在已经将宜宾公交车上的监控设备纳入公安监控系统，公交车监控系统也可以作为执法的凭证。为了确保公交逆行车道的安全与效率，将对违规闯入公交专用车道以及公交车逆行车道的社会车辆进行重罚，将扣罚12分，并处相应罚款。”雷克华说。

天大地大我最大

有空一起交流一下

遐想2001

非常好，顶一下

南广人

啥玩应呀