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早前看到以交通局名义发的一篇通告,说要接受群众对交通运输的监督,不知道是真是假。姑且将春节期间所见贴出来,且看交通部门是否会有回应?
农村客运违规现象非常突出,坑农害农损农严重。具体表现在:1.乱收费,乱涨价。比如,罗场到羊田实际距离8公里,运价5元,比核定票价3元多出60%多,其他客运线路,如趱滩、仁爱等偏僻乡镇的客运线路普遍存在这个问题,这是典型的坑农害农,严重违背中央精神)。2.超载,存在较大问题的还是相对偏僻的客运线路,交通监管存在漏洞和不作为。如,文江——家乐,文江——趱滩,文江——罗场——焦村,罗场——羊田,沙河——复兴——文江,可久——符江等线路,以及跑县城周边村庄的面包车,这个问题很突出;有的客运车辆甚至可以在检查人员面前下人,待检查完毕后立即又在检查人员身边上人超载,检查人员默认许可,典型的不作为,罗场客运站即如此。3.超速。跑县城的车辆,由于不能超载,而生意又太好,只能超速,如高县——罗场的客运车普遍车速(运行车速,不含上下人耽误的时间)在75——90公里(依据车内时速表指针),跑得飞叉叉的,让人心惊胆战,完全不顾群众生命财产安全。
第二大问题是,中心城镇周边的交通太混乱,存在较多猫腻和隐患。高县主要的中心城镇,如符江,罗场,沙河,来复,都有很多私家面包车载客。一方面,方便了群众出行,另一方面,超载、天价收费等问题严重,安全隐患突出。有运管人员(曾经有,现在不知有没有)以检查非法营运为由收取违法车主的保护费,据我所知,金额在300元到近千元不等,而这些费用最终转嫁到农民头上,形成了一条非法利益链。“摩的’盛行,隐患突出。
交通部门,你怎么看?
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