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日前,华西城市读本记者从宜宾市铁建办获悉,成贵高铁预计9月将进入实质性动工,工期预计4到5年。成贵高铁设计时速为250公里/小时,建成后宜宾到成都只需 1.5小时。成贵高铁在宜宾境内的178公里路段可能会设5个车站。
两个月后 实质性动工
从成贵高铁开工以来,由于没有实质性的进展。许多市民在网上留言担忧该工程是否继续进行。日前,宜宾市铁路建设有限公司相关负责人表示,成贵高铁预计9月进入实质性的动工,动工的先期项目包括宜宾金沙江铁路公路两用桥。
按照成贵高铁250公里/小时的设计,宜宾到成都车程仅需 1.5小时,宜宾市民到达成都后,北上出川至西安,坐成都到西安的高铁,也只需要1个多小时。届时,从宜宾到西安只需 3个半小时。宜宾人南下出川至贵阳也只需 3个多小时,到贵阳后转乘高铁,2个小时可到桂林,到广州也将从现在的近30个小时缩短到5个小时左右。
5个站点 连接宜宾各区县
据介绍,成贵高铁在宜宾境内全长178公里,有可能设立5个停靠站。其中屏山、宜宾市区、长宁、兴文4个站已经得到了批复,还有一个车站没有批复下来。
宜宾市铁路建设有限公司相关负责人称,成贵高铁的建成,宜宾高附加值产业将随着高铁的建成实现“升级提速”,快递业的成本将降低,而投递速度也可提高。海鲜的成本也可降低,可实现一日内广州直送宜宾。
“以后宜宾发出和寄回的快递将更快了。”经常在网上购物的宜宾学院大二学生严慧认为,成贵高铁的建成通车,将为快递业带来更大的便利。首先体现在成本上,一般宜宾寄出、寄回宜宾的快件都会经由成都,成本较高,以后高铁运送,成本可降到最低,还节约时间。
“宜宾海鲜市场的货源一般都来自成都,先由广东一带空运至成都,再经高速运至宜宾,空运的成本不低。”在宜宾涌泉街从事多年海鲜生意的刘宏说,货物从广州发出,1个多小时飞抵成都,再转运宜宾,中间加上两地机场等待的时间,最终到达宜宾的时间是5个多小时。高铁通车后,时间差不多,但是成本则降低不少。
业界人士认为,宜宾水电、煤等资源丰富,成贵高铁建成通车后,对于宜宾将资源优势转化为经济优势,具有十分重要的意义。同时,也将吸引更多的人来宜宾投资,促进宜宾经济发展。
高铁乐游 宜宾景区与成都乐山(微博)等景区形成旅游环线
成贵高铁建成后,不仅可以改善沿线的交通状况,对宜宾来说,更可带动旅游经济发展。 批复的4个车站中,距离兴文石海、长宁竹海都很近,意味着从高铁下车后,半小时内就可以达到宜宾境内的两个著名景区。
成贵高铁沿线从成都起有杜甫草堂、青城山、都江堰,峨眉山、乐山大佛,蜀南竹海、兴文石海、李庄古镇等景点,这些旅游景点将连成一条线,形成一条既有人文地理、又有名胜古迹的旅游线路。
在宜宾旅行社的业界人士预测,成贵高铁通车后,宜宾本地的旅游地接团将有质的飞跃,宜宾到外地的旅游价格也会随之有所下调。“高铁带来的除了人气更加旺盛外,交通的便宜会让更多的川内游客来到宜宾。”一旅游投资人对未来十分乐观。
宜宾学院一位学生说:“成贵高铁通车后,也为我们学生旅游带来方便。”她家在成都,来宜宾上学,可以乘坐高铁将沿线的景点游个遍,不会走转路,成本也更低。
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