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[转帖]摩托车防盗器

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发表于 2006-11-9 11:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
有几个牧友说他们的雅马哈和铃木车装防盗器有两个主要功能没有,主要是遥控启动没有,防抢遥控熄火没有.现在发表一下个人见解与大家分享.

  现如今市场上的防盗器没有依靠电瓶电点火那一型号,只有老式的CDI点火方式的防盗器.现我们先谈谈所谓的CDI点火系统.

   CDI点火系统是由发电机里的线圈切割磁钢磁铁的南北极磁力线产生感应电,大慨有50伏至300伏之间的一个电向点火器里的电容长期充电,由电容把这个电存起来,再由另一线圈[触发器]产生一个很微弱的一个10伏以下的低电压到点火器去打开电容,使原来存进去的电放出来直接到高压包 经高压包升压到15000至30000伏的电向火花塞供电.发动机熄火是依靠一根专门的熄火线搭铁短路熄火(其实就是线圈到点火器充电那根,只是这根线是从点火器内部接出来的).防盗器也就是控制这条线来防盗的.而雅马哈和铃木车是PEI点火的.PEI点火是依靠电瓶的电来点火,就是电瓶的电通过电门锁 再通过熄火开关再到点火器.这条线也就相当于CDI点火方式的线圈到点火器那根线,(完成刚才所说的.给电容充电.放电.升压后到火花塞)也就是说只要断了电瓶的电向点火器供电的话就熄火了.PEI点火的就没有那条熄火线,因为EPI的线都是电瓶电不能搭铁.从而说明了CDI的防盗器接线方式满足不了防抢遥控熄火的功能.

熄火的问题说了.现在说说遥控启动.这个就简单了.CDI点火的电起动是,电瓶电经过电门锁再到启动按纽再到启动继电器,通过继电器后搭铁形成一个电路系统(继电器的一端一直都是搭起铁的),遥控器在实现遥控启动就是从遥控器内部发出一正极电直接到继电器实现遥控启动,而PEI点火的电启动是电瓶电到电门锁到熄火开关再到启动继电器通过启动按纽后搭铁行成一个电路系统(启动按纽的一端一直都搭起铁的)。也就是说PEI的继电器只要电门锁打开了熄火开关接通了,那继电器就已经有电了,遥控器再发一个电给它没用,现在继电器需要的是一个负极才有用。其中两套电路系统中的继电器CDI的是先搭铁,控制的是电瓶正极电。而PEI的继电器先有正极电,控制电瓶负极电。两套系统恰恰相反。也就是说明了CDI用的防盗器也满足不了PEI点火的遥控启动功能。

我呢,就只能解释成这样了,不知大家能不能看懂。看不懂的就请谅解哈。

其实东西是死的,人是活的,要用CDI的遥控器来代替PEI的遥控器也不是不可能,只要把线稍作改动不按遥控器说明书的接线方法来接也能满足它的防盗功能。


[此贴子已经被作者于2006-11-9 11:22:25编辑过]
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