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坐三轮的就高县那么点人,基本上是固定的。开三轮的少了,开三轮的就会很找钱,就会有更多的三轮进入这个市场;当开三轮的太多的时候,坐三轮的人并没有跟着相应的增多,每个三轮找的钱就会被平摊下来,就会变少,有嫌开三轮钱少的人自然会退出开三轮这个市场,最后达到一个平衡。所以不怕开三轮的会无限增长,多了自然会有人退出的,因为不找钱了,这就是市场的力量。而不是楼主想的那样什么都靠行政力量去管的,都什么年代了,还抱着那种思想。如果没有人去坐三轮,就不会有人开三轮。
的士车也是同理。国家真的管得太多了。 |
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