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川西小环线八曰骑游记之四:仁朵藏寨---达维乡,100公里

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发表于 2014-8-9 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
川西小环线八曰骑游记之四:仁朵藏寨---达维乡,约100公里(勇攀夹金山,连续上陡坡约54公里)



     7月29曰晨六点半,四人便起来收拾行李,我的车撑脚已经歪斜,只能将车斜靠某个地方,因此每次捆绑行李都很吃力。骑兵的车前轮又出状况,飘雪急忙帮助拆下外胎和内胎,经仔细检查,外胎扎有一个异物,已破了一个芝麻大小的洞,并且内胎补有好几个疤痕!飘雪毫不犹豫,从驮包拿出唯一一个新内胎装上去,我解下绑在自己车架上的气筒,让骑兵重新充足气,大家与老板热情告别,逶迤而行,奔向夹金山!


      昨睡休息时,骑友浪人在群内知道我们在爬这座高山,他告诉我以前他也曾留宿仁朵藏寨,,并且提醒我们四人昨天应再骑几公里,到前面找住宿,以减小今天翻越夹金山的难度,看来今天任务不轻。出了仁朵藏寨,翻了几个陡坡,硗碛水库的浩淼烟波突入眼帘,水库大坝就在210省道的左边,要到硗碛藏寨旅游,车可从左端大坝顶端通行,路况不是很好。这个水库边缘一直延伸到夹金山山脚,水色清幽,水体巨大,当年建设应该消耗了大量的人力物力,我对经过的一个藏族大妈问了声路,她能够轻易听懂并且回答,看来使用川话的地域真广。沿着水库边缘公路骑行,我们转了几个弯,又上了几个长坡,到达一个新的藏寨,这里更加宽敞,藏式房子红白映衬,简洁大方。房前屋后,红黄紫绛的芍药争奇斗艳。有一座陈旧的二层旧建筑,标明是当年**,朱德留宿的楼房。按照国际惯例,四人轮流在这里留影,又在边上的小卖部买了中午的干粮,满怀豪情,离开水库边缘,骑向夹金山,只是行李又增加了二三斤,对骑车爬长坡的人来说,多一张纸也有感觉!但想到今天翻山全程将无任何补给,四个人必须作好充分的准备。


    夹金山横亘于小金县达维乡与雅安地区宝兴县之间。夹金山又名“甲金山”海拔4114米,藏语称为“甲几”,夹金为译音,意为很高很陡的意思,属邛崃山脉,地势陡险,山岭连绵,重峦叠嶂,危岩耸突,峭壁如削,空气稀薄,天气变化无常,当地流传着的一首民谣:“夹金山,夹金山,鸟儿飞不过,人不攀。要想越过夹金山,除非神仙到人间!夹金山也是中国工农红军万里长征徒步翻越的第一座大雪山。1935年6月12日下午,红一方面军一军团2师4团在团长王开湘、政委杨成武带领下,克服千难万险,终于从夹金山南麓的硗碛乡成功翻越夹金山,与正在执行任务的红二十五师七十四团的一部,在山下的达维乡的木城沟沟口地带相遇,意外的相逢,为实现中国工农红军第一、四方面军两大红军主力的胜利会师奠定了基础。今天,我能骑单车经过这儿,重温历史故事,不免使人万千感慨,任何人要成就一番事业,非经艰难曲折,冒死前进,不能成功!民主人士黄炎培曾说,观一人,一家,一国的发展,其兴也勃焉,其亡也怱焉 。毛太祖在建国初,也曾感叹创业难,守业更难。当今国家贪腐重生,为富不仁者比比皆是,弟兄之间贫穷常见面,富贵不聚首,想到自己家事,脚下蹬踏的节奏就缓慢下来。


     从观景上说,夹金山木尔寨沟最值一去。每年一入秋季,沟内金黄而透明的落叶杉、漫山烈焰般的红叶、层次丰富的“一山四季”变化,令人惊叹,胜于川北米亚罗,我还会再来一次的!夹金山。


    刚进山不久,骑兵的车子链条又出问题了,其时飘雪正骑在前方有三四十米远,他车上放着音乐,旁边溪流轰鸣,我和骑兵大喊他几次,根本听不见,骑兵紧追上去,他的链条必须飘雪的工具才能修好 ,又要辛苦飘雪了。刚开始道路不陡,一边是滚滚的东河,一边是高峻的山岩,山上生有葱绿的松树,受大风的影响,枝条只生在一个方向,极为怪异。苍老的树干覆满松萝,在风中左右摆动,可见这里空气湿度很大。溪水为融雪化成,清凉刺骨,喷玉溅珠,冲击着水面的大块卵石,轰鸣不已。四个人中只有骑兵敢喝溪水,他说不会拉肚子,一共喝了三瓶。溪水两岸植被茂盛,灌木密布,各种乔木奇形怪状,加上阳光灿烂,给整个山谷投下无穷变幻的色彩,铁骑在最后,留恋四顾,不时取下驮包上的高档相机,将这些奇景,一一收揽,为了这一路美色,他沉重的单反携带得无怨无悔。因为映秀的路经常塌方阻塞,丹巴小金的大巴到成都都要翻夹金山至雅安上高速。路边经过了几个卖蜂蜜的场所,我品尝了一个妇女所售的蜂蜜,外观色泽金黄,味道甘醇。她声称为藿香花,贝母花等野花酿成,八十元一斤,我毫不犹豫买了一斤,准备作为重要的能量储备,后到的铁骑也买了些,我分了些给骑兵,飘雪坚决不要,这人真客气。


    当我们骑入一条幽深的峡谷时,阳光极其强烈刺眼,峡谷很长,在下边公路仰望上面的公路,由于距离很远,只是一道泥痕而已。自行车慢慢前进,公路在一个路牌处开始回拐上升,但与来路落差慢慢增大。这个路牌上面显示:“上陡坡34公里!”,真正的考验开始了。公路变得越来越陡峭,路面平整,已经完全油化,靠悬崖处都有铝合金护栏,另一边是险峻的山体。山体岩石铁黑色,呈薄片状结合,结构松散,常有碎片掉落于公路。高原强烈的阳光,晒得人皮肤发痛,使人体力消耗更快,骑行一段时间,便需要躲一下阳光,只有在破裂的岩体下有阴凉,但是又担心会被掉下的石块砸伤,,不得不再次戴上头盔,只是感觉更热,氧气更少,这时海拔已达3300米了!剧烈的骑行会加剧高原反应的。本来我一直用苹果手机在上网,在高州骑友群直播骑行夹金山的画面,由于手机长时间暴露于太阳直射下,炽热发烫,上面显出这样一行字:“手机温度太高,请温度下降后使用!”我马上明白过来,迅速将手机放在车的阴凉处,约十分钟后才得以使用。太阳真厉害,大家只有咬着牙关黙默地蹬踏,当感觉体力耗尽时,便将车靠在护栏,往下面俯视拍照,乘机休息片刻。视野下方,来时的公路弯弯曲折,伴随一条白色闪亮的河流,消逝于远处的峡谷尽头,行驶的大货车看起来象火柴盒大小,令人惊叹不已,铁骑后来回忆道,这样高的山路,能骑自行车爬上来,能不骄傲和自豪吗?“人不登山死何憾,山立万古待人攀!”这是我在高州群发的感叹。


    约中午二点时,飘雪提议吃饭。我吞下一根三元的火腿肠,一瓶红牛,半盒饼干,喝了几口蜂蜜。剩下的半盒饼干给了铁骑,他的食物让体力超强的骑兵驮着,而骑兵早在前边很远了。飘雪也分了食物与铁骑。然后我首先出发,去追赶最前面的骑兵,当我转过一个拐弯时,雄伟壮观,云雾缭绕的夹金山垭口突然呈现在我面前!整个正面绿草茵茵,还静伏着许多黑点,那是吃草的牦牛。公路拐了四个之字横亘其中,气势不凡!乍一看来,要骑上垭口不难了,后来骑了才知道,这里距垭口还有十公里左右,山背后左右还藏有许多个拐呢。极其兴奋和欣喜,我停下车来,将镜头对准垭口,对准草坪,对准路边紫色的野花,骑兵又从后面一百多米打来电话,说他刚刚在一个凹地睡觉,才发现我骑过,他正在等铁骑来取干粮呢。过了十分钟左右,铁骑与飘雪赶到,又是一通狂拍,夹金山值得一来啊!骑自行车旅行的人,每次出行,都会产生无以伦比的崩溃,但是,更会遇到许多无以伦比的美景!


    当骑兵飘雪铁骑正准备再吃一顿干粮时,已经下午五点左右。时间紧促,我决定先去冲顶,后来问了下他们,约提早了几分钟左右,后来证明,我这个决定是正确的。当我经过路边两个挂陕A的越野车时,几个下来拍照的人默默地注视着我靠近。当能彼止看清对方的脸时,我主动报以微笑,其中两个中年男人说了声加油。一路上与飞驰的自驾车相遇,有个司机将左手伸出车窗外,作了个翘大拇指的手势,使我印象颇深。而从车内抛出的加油声,就比较多了,这也是骑行的另一种动力吧。我这次一口气骑了很远,转到了山的左侧,遇到一个陡坡,才下来拍照。夹金山植被真好,公路两侧都是草坪,边上开满大片大片的野花,有紫的,有黄的,远处下方的山谷静穆葱翠,而上方奇峰林立,白云在山腰流动变幻,阳光给它们染上各种奇幻的色彩,真是不虚此行!


    在我停下来拍照时,前面陡坡边上一块空地上,一辆面的不时发出喇叭声,一个藏族中年男子向我热切地招手。我开始没有明白他的的意思,一边思考,一边骑过去。当我和他很近时,这藏族男子微笑着告诉我,山的垭口还远着呢,问要不要搭车,要不要买东西,我婉言谢绝了他的好意,并且告诉他,我后面还有三个伴,他们可能要搭车。由于担心可能被抢,我即刻上车,以最快速度狂奔了一段路,直到喘不过气来。当我爬上又一段极陡的坡时,突然骑兵在后面几十米顽强快速迫近我,这时离垭口还有三四公里,我再也不敢拍照,不敢休息,全力冲顶。越到垭口,植被越稀少,空气越寒冷。天气不好,山顶云气笼罩,能见度只有二十米左右,我的呼吸已十分紧促,灵机一动,想起浪人的“两吸一呼”大法,终得缓解。当我终于下一个坡,然后上一个几十米的缓坡,垭口蓦然呈现在我面前!当时激动啊,骑了约十个小时,终于将4114米的夹金山踩在脚下!这里包含有汗水和泪水,包含有双腿上万次的踩踏,包含有咬牙的坚持!我想到了我逝去的父亲, 家里老婆女儿,过去的恋人,百感交集,在网上发了句:“首登顶成功!菁,我欠你的!”最后这句话只有我明白其中的含义。


      夹金山垭口空地约一块篮球场地大小,有三四个卖烧烤的摊子,一个小姑娘对着我说:“叔叔,烤羊肉串吃!”我哪有空呢,霸道地挤开照相的人群,将自行车斜靠在那块标志性的大理石下,请人拍了三张照片。几个自驾游的男女,都穿着厚重的衣服,与我短衣短装形成鲜明的对比!其中三个执意要借我自行车照相,我自然不好拒绝。垭口风越来越大,寒气刺骨 !光线阴暗,给人以马上要天黑的错觉。我将自行车搬到那块大理石后面,取下行李,脱下骑行夏装,换上冬装。一个卖烧烤的小金男子见我忙过不停,从躲风的破轿车里钻出,走到我身边询问我要去何处,我说去达维,他好心地说:“我看你骑自行车也不容易,下得山了!”


       我想到天快黑了,还需要人到达维去找旅馆,急忙电话骑兵,当时他离垭口只有几分钟路了,我告诉他由于太冷,我先下山等他们,然后便穿戴整齐,向近四十公里的山下冲去。下山的路开始是几公里破碎的水泥路,后面三十多公里就是上好的油路,只是弯度大,坡度陡,但景色也是相当的好。需要提醒后来者的是,过了夹金村,有两个急转弯需要特别的注意。这个坡下了一半,我感到手臂酸疼,被迫下来休息片刻。


      当我下到达维时,天色未黑。我将这个乡骑遍,问清了所有旅馆的情况,同时拍下了著名的达维红军会师纪念碑。于是怀着忐忑不安的心,静等另三位骑友下来。夜晚下坡是相当危险的。当天要完全暗下来时,骑兵铁骑飘雪安全抵达维,我们兴奋不已,席间把酒庆祝,畅谈翻越夹金山的感受。骑兵在山顶等了十多分钟,飘雪上来,又等约三十分钟,铁骑才上来,山上那么冷,大家都不容易,骑兵还用了三十元烤烧烤,大家都想休息了。
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前排支持下了哦~

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这个一定得回复!
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