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[百姓话题] 星哥闲谈-二次过街

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发表于 2022-11-10 15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
二次过街在我们县城的很多交通路口已经存在一年多了,去年9月18日星哥在高县金线岭社区上就发表了一篇关于高县“二次过街”(点击蓝字阅读原文)的文章。在这篇文章里面星哥当时拍摄的指示牌上的文字是“左转非机动车二次过街”,于是星哥就提出了两个疑问:一是直行的非机动车需不需要走二次过街通道;二是燃油摩托车是机动车,是可以在机动车道上行驶的,左转的时候是不是也需要二次过街。
(2021年9月18日拍摄的指示牌)
在这里,星哥普及一下2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准中,对于时速最高25公里/小时、整车重量不超过55公斤、必须具有脚踏骑行能力的叫做电动自行车,属于非机动车,而另外还有叫做电动轻便摩托车和电动摩托车的统一归入机动车行列,这也意味着,驾驶这类车辆必须有相应的驾照,上路挂牌,购买保险。虽然这两类车是机动车,但出于安全考虑,这两类车是不允许在机动车道上行驶的。
(2022年11月9日拍摄的指示牌)
最近,星哥发现我们县城的二次过街指示牌上的文字发生了变化,把原来的“左转非机动车二次过街”改成了“左转二三轮车二次过街”,毕竟我们县城里面还有大量的三轮车和属于机动车的二轮车,这样的改法涵盖面更宽,提示得更清楚。根据字面上的意思,也就是说只要是二轮和三轮车你要左转就得走这个二次过街的通道,但这里包不包括燃油摩托车,如果包括根据相关法规好像不是很合理。
不过最近几天,在很多十字路口,我看见交通劝导员把燃油摩托车和直行的车辆都劝到了二次过街的通道通行。如果真要这样做,那么指示牌上的文字是不是改成“直行和左转的二轮、三轮请走二次过街通道”更贴切,更让人不产生异议。但从实际操作层面上讲,这样做并没有有效的利用道路的宽度,反而在高峰期给交通造成了拥堵。
经过星哥的实地观察,在上班和下班以及学校的上下学期间,在二次过街的等候区遇到红灯的时候,大量二轮和三轮在狭窄的等候区停车等候,跟后面要右转或者从对面走二次过街通道过来要直行的车辆造成了堵塞。在安全的前提下,我们的城市更多的要考虑给老百姓带来方便。在新的事物出现时,我们要把政策法规解读得更加一目了然,不要误读、误解。星哥不是这方面的专业人士,以上只是粗浅看法,不一定对,仅供参考。
当然,我们作为普通老百姓,为了自身安全和家人安全学习法律法规、遵章守法是很有必要的。最后,感谢这几天在交通道路上一站就是几个小时的交通劝导员,你们真的辛苦了!

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