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宜宾打造成渝经济区第三增长极

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发表于 2011-8-24 06:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  根据《成渝经济区区域规划》,宜宾被列入沿长江发展带中的区域性中心城市。依据规划,宜宾将建成饮料食品、能源轻纺、机械制造和商贸物流基地及重要的交通节点和港口城市。   对接规划,立足市情,宜宾确定借势成渝、联动川南、辐射滇黔的发展思路,目标是把宜宾打造成为成渝经济区中的区域性中心城市和次高地,倾力打造成渝经济区第三增长极。
  全省贯彻实施《成渝经济区区域规划》暨规划建设天府新区工作动员大会后,宜宾市围绕《规划》及会议精神开展了集中学习、分组讨论,掀起贯彻落实热潮。
  “借势成渝、联动川南、辐射滇黔,《成渝经济区区域规划》为宜宾引领川南地区发展,打造成为成渝经济区第三增长极带来前所未有的发展机遇。”宜宾市委书记杨冬生说。去年年初,省委经济工作会上将川南经济区明确为支撑四川持续快速发展的新增长极,川南经济区经济总量长期稳居第一的宜宾被寄予厚望。
  宜宾正以实施《成渝经济区区域规划》为重大历史机遇,从产业发展到城市建设,从交通枢纽打造到区域发展合作,宜宾全面行动起来。
  产业发展上,以技术高端化、产品特色化、企业规模化、产业集群化为方向,大力推进信息化与工业化融合,以宜宾港为依托,突出抓好白酒产业、能源产业、轻纺化工产业、机械制造业等优势产业发展,大力加快商贸物流等第三产业发展,积极延伸产业链和培育新兴产业,争创1个国家级开发区和2-3个省级开发区,打造1个千亿元级产业园区,4个200亿元-500亿元产业园区,5个100亿元-200亿元产业园区。
  城市建设上,进一步强化中心城市的规模扩大和功能完善,积极推进三江口、酒都特色街区、翠屏新区、临港新城等城市建设,打造“双百”特大城市。
  交通建设上,围绕长江上游川滇黔接合部综合交通枢纽建设目标,以提升枢纽功能为中心,以加快建设出入境大通道为重点,进一步完善市内路网,强化交通互联配套,形成“铁、公、水、空”有效衔接的现代立体交通运输体系,加快建设“畅通宜宾”,成为出川“南大门”和通江达海“桥头堡”、国家“两横三纵”开发轴线上西南地区的重要交通节点。
  区域合作上,既当好重庆、成都配角,又当好川南经济区主角,联动攀西-六盘水资源富集区,拓展西南方向发展空间,成为川滇黔接合部经济社会发展先锋;参与泛珠三角区域合作,构建面向东南亚、南亚的重要出口基地和物流基地。
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