[原创]应该争取宜昭高速公路经庆符

草芥

 

 

根据宜宾“十二五”综合交通发展规划，将修通宜宾到昭通的省级高速公路。宜宾区域内，公路经高县、珙县、筠连地盘，同时经珙县县治所在地巡场、筠连县治所在地筠连镇。唯高县只经旧县治所在地文江而不经新县治所在地庆符。这种选线对庆符及高县经济及今后发展是极大不利，弊端会长久显现叫人遗憾。改变这种选线，笔者认为对高县人是当务之急。对庆符将来繁荣讲，没有什么比改变选线更重要事了。既然最直捷选线本该从宜宾直走庆符镇到筠连镇到昭通，而实际选线却为了贯穿高、珙、筠，弯也要弯过去经巡场。既然巡场能弯接，高县段选线为什么不能弯接，让庆符作为高县县治所在地通上高速路？若庆符不能弯接，那决策者实际是薄此厚彼。作为交通选线讲，没有做到尽量串接沿线重要城市，这是错误，不妥，应该改变，必须改变，不然，交通的重要意义将大打折扣。

改线有可能吗？是不是走庆符会很转，花钱会很多？笔者认为不是特别转。可能会多三、四公里。但巡场能弯接，弯接庆符这几公里不算什么。

笔者设想是这样：如果能改变选线，那新线就应按高速路设计，不能从庆符穿城而过，应该绕。由于绕，那路就离城有段距离。大城市几公里的都有。一般所见，几百公尺，一两公里常见。对庆符城的绕，隔河最好，因往后发展，新老城地盘恐怕容不下，也不应该有高速路这样一条整日忙碌产生大量废气的东西摆在城里。而隔河却让庆符一面有了繁荣和气概，而另一面又不存在高速路对人们生存及安全会产生的诸多弊端。提到隔河，可能诸君都会明白这线路该如何走了。那就是：公路从巡场经腾龙到两河口后，经原清水溪公路到石龙埂，转渡黄秧溪，沿山脚往南，经南广河长沱河边，经五岔河到柳公岩，再过河一直沿筠连河走（不再经黄水口及老县委那面）。此选线和原巡场到文江公路只隔一高州酒厂背后山梁，不算特别转。

以上选线是其一，笔者还有另一选线，不知有否价值。因车从文江到巡场我们知道都是沿高州酒厂背后山梁下走。笔者想，可不可以从此山梁另一侧（西面）开路以接宜珙公路？若可，那对高县是大有裨益的。因不但使长期闭塞的高县这部份地区不再闭塞，而且极大改变从庆符到沙河的交通状况。这是借外力改变本县交通环境最好机会。而此线因和巡场只隔座山梁，之间距离也就约两公里。从当今高速路设计基本绕城而过看，对巡场城的设计是符合的。况且它已打算成县级市，往后城再往北扩，此路对它来说也就更不远了。这种设计对巡场应能接受，不是甩脱落薄了它。此路从柳公岩到复兴都可行，基本沿河沿溪走，没什么坡。但再过去接巡场那面好不好走就不知道了。不知有否大山横亘？如走此线，也是从宜到巡场经庆符最直捷路线。如第二线路行不通，那就必须争取第一路线。

[此贴子已经被作者于2011-5-1 22:52:37编辑过]

草原狼

已经在选线路吗？要说高县到宜宾最好还是走宜庆路线路最短，可惜这条路好像没有什么希望了。

万水

支持楼主！就看我们高县的县长、书记们在市领导面前的说服能力了哈！

西江畔月

顶一个！

西部山区教师

本人觉得这个争取没多大的意义。文江隔符江，也就几公里。这几公里，对于现代交通来说，已经不算是距离。而且高速公路一般隔城市都比较远，都是通过支线与城市连接的，支线一般都有几公里吧。所以本人觉得这个争论没有意义。高速公路一般都不会像普通公路那样直接到车站的吧。

草芥

QUOTE:

以下是引用西部山区教师在2011-5-1 22:52:01的发言：

本人觉得这个争取没多大的意义。文江隔符江，也就几公里。这几公里，对于现代交通来说，已经不算是距离。而且高速公路一般隔城市都比较远，都是通过支线与城市连接的，支线一般都有几公里吧。所以本人觉得这个争论没有意义。高速公路一般都不会像普通公路那样直接到车站的吧。

高速公路离大城市几公里很正常，但对我们小县城讲，就太远了。几公里的距离，也就把庆符城繁荣拉下了。人们到一个城市有许多是因为顺路。一个陌生客不会隔庆符几公里专跑到庆符来。同样，各种机遇就因为这几公里不会降到庆符城头上。庆符原先和宜塘公路只隔不到一公里，而并县时却选择了通公路的文江作县治，让庆符冷落了几十年。安边以前是重要市镇，而今有了水富在它对岸，交通又不如别人便宜，现在看看已是一个荒镇，人已没了几个。要说近，安边面前就是金沙江，身边就是铁路，高速，但其地位之落寞就因为不能方便和这些大交通对接，再加上地处一小隅，因此没大发展前途。如这次还抱几公里无所谓态度，庆符前进脚步将大大变缓。如果将来高速路通过巡场坝子，通过筠连坝子，那它们都不符合5楼的“高速公路一般隔城市都比较远，都是通过支线与城市连接的，支线一般都有几公里”的设计布局，而是让路紧靠城边。5楼认为这做法应改变吗？5楼应问问他们，是路离城远些好还是近些好？是远能得益，还是近能得益？

[此贴子已经被作者于2011-5-1 23:54:13编辑过]

往去网来

    还是巡场经腾龙到两河口后，经原清水溪公路到石龙埂，转渡黄秧溪，沿山脚往南，经南广河长沱河边，经五岔河到柳公岩，再过河一直沿筠连河走这好样走比较

读书郎

 

         楼主忧国忧民，忧高县，精神可嘉！但作为国家规划的“十二五”

 

综合交通发展规划怕很难以楼主的要求为转移哦，事实上从长远看，文

 

江发展了也就是符江发展了，也就是高县发展了！公交车（市内交通）

 

的开通就已把两个城距离变成了市内距离，把两个城变成了一个城！！

兰亭

还是和铁路同线比较科学。

清松

大手用钱的事决策者会围绕一个中心去搞，他们不会听小老百姓的议论的。[em54]

凑个热闹

虽然我们的话不了多大作用，但作为高县的一份子，有这个权利呼吁。楼主我挺你。

金线访客

楼主关心高县发展，考虑周到。此可谓人才，若此地有伯乐可识斯千里马，高县交通局又多了一个俊才。楼主如此细心，关心新县治发展心切，此线路合理，但应该考虑与黄秧溪留足够的未来县城开发距离。黄秧溪此地自然环境优美，地势平坦，与东区仅各一河，中间且有中坝相连，未来县城开发的首选之地，应该是未来县城开发的区域，特别是东区中坝对面的普陀，地势平坦，交通方便，有两条河在此交汇，形成岛状，环境十分宜人居住，作为以后县城别墅区开发重要地段，要是可以把高速路规划一个出口与该地连接进入县城，那么吸引宜宾富人到高县购买别墅豪宅（生态宜居，乡村旅游发达、宗教朝圣、夏日冲浪、冬季国际温泉度假、半小时经济圈等等优势），高速路经庆符可帮助我县旅游业发展带来交通上的便捷通道。 那么给外地人进入高县的第一印象是相当深刻的，值得县委高层多多商榷，请专家论证，并强势公关，关系高县发展大计，欢迎大家对我的看法进行讨论。

[此贴子已经被作者于2011-5-2 22:26:19编辑过]

炎黄子孙

强烈要求高县人民政府升级为高县省人民政府！？

豌豆公主

希望能经过符江

游子

楼主的想法很好，但高县政府那几爷子可能想不到哟，高县现在最缺的就是有长远眼光并能说干就干的县领导啊!政府工作报告里面宜庆路吼了近十年还是那个球样.......

联想

    楼主懂个啥

老六

QUOTE:

以下是引用游子在2011-5-3 17:24:22的发言：
楼主的想法很好，但高县政府那几爷子可能想不到哟，高县现在最缺的就是有长远眼光并能说干就干的县领导啊!政府工作报告里面宜庆路吼了近十年还是那个球样.......

当初的县长在台上说的二年修通.屁放了人走了.后来的就不怎么管了.你们看县工商局后面的桥死了几个人后.一仃又是几年了.现在一遍狼迹.后任领导一样的不闻不问.西区都没整巴适.又去整东区.这样的发展可靠吗？

打字很慢

不关事的，我们住在文江哈。

符江CEO

楼主辛苦了哈、、、、、