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公共厕所该不该收费?
来源:现代农业网 日期:2012-05-21
北方新报刊发消息《长途客运西站公然违规:私人承包厕所 每次收费1元!》,对呼和浩特长途客运西站将候车大厅内的公厕承包给私人,如厕者不论是否持有车票都要交费1元的违规情况进行了曝光。消息刊发后,不少读者陆续打来电话反映:“客运西站的厕所还在收费。不仅如此,长途客运站的公厕也在收费……”
5月19日下午,记者再次来到长途客运西站暗访后了解到,候车大厅里的公厕确实仍然在收费,并且不论如厕者是否持有车票都需要交费,只是价格调整为0.5元/次。随后,记者来到离此不远的长途客运站候车大厅,经过暗访,这里的收费标准为每人每次0.5元,但是对持车票者免费。
针对客运站内公厕违规收费的问题,从2009年3月至今,本报曾进行过多次监督报道,并且先后刊发了《通达南站全线停运滞留乘客上厕所得交费》、《长途汽车站公厕违规收费没人管》、《无视媒体监督 呼和浩特长途汽车站内公共厕所还在收费》、《长途客运西站公然违规:私人承包厕所 每次收费1元!》等消息。在上述采访中,客运站相关领导都很清楚站内公厕的收费行为确实违反了国家的规定,但是他们还表示,如果完全执行国家规定,那么周边路人、商贩也来大量如厕的话,将会增加水费、电费支出以及带来一系列管理问题。如果不收费,厕所清洁工的工资发放也会是个难题。
难道,在2001年发布《国家计委办公厅关于重申禁止公共客运场所厕所收费有关问题的通知》时,国家计委真的忽略了公共客运场所厕所地理位置特殊、人流量大的特点,也同时忽略了不收费的话,清洁工的工资将无从发放的问题,而导致这一规定在现实生活中难以执行而屡遭违反吗?
对此,记者进行了大量查询后发现,事实并非如此。
2010年,媒体在对河南省漯河市长途汽车站站内公厕违规收费情况进行曝光后,漯河市市长热线办公室组织市交通局、市环卫处、市宏运集团三部门负责人召开协调会。时任该市市长的祁金立专门过问了此事,要求有关部门立即行动,紧急叫停收费公厕。收费停止后,车站方加强了管理,并未出现各类管理问题,公厕依然清洁卫生。2005年,成都市在春运高峰期叫停了市内各长途客运站的公厕收费行为,停止收费后,公厕运转情况良好。
2011年5月17日,宜昌市物价局要求宜昌市长途客运站取消该公厕的收费行为,目前该站内的公厕全部实行免费使用,并且秩序井然。
2011年7月,针对站内公厕收费问题,宁德市工商局对宁德市汽车运输集团公司发出了《行政建议书》,并且罚款5万元,行政指导该市各地汽车站进行自查自纠,停止违规收费行为。截至当月19日,该市12个汽车客运站厕所已全部实现免费开放。
5月20日下午,带着上述案例,记者再次采访了内蒙古庆胜律师事务所的白喜文律师。白律师表示,根据这些案例来看,客运站为违规收费的行为所找的借口明显不能成立。客运站客流量很大,按照每人每次如厕0.5元计算,长期以往,确实是一笔不菲的收入。之所以违规行为长期存在,很可能是因为其中部分环节直接的经济利益驱动。在此,希望有关领导及工商、物价等部门能够借鉴外地的经验,尽早制止这种违规行为,让此类公众服务单位真正服务公众。
来源:正北方新闻网
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